Hız Dönüştürücü
Hız dönüştürücü, bir hızı tek bir temel birim üzerinden yeniden ölçekler. km/sa cinsinden: 1 mph = 1.609344 km/sa, 1 m/s = 3.6 km/sa, 1 knot = 1.852 km/sa, Mach 1 ≈ 1 225 km/sa. Yani 100 km/sa ÷ 1.609344 = 62.14 mph ve 100 ÷ 3.6 = 27.78 m/s olur.
Dönüştürülen Değerler
En fazla 300 değer; satır sonu, virgül veya boşlukla ayrılır ve ondalık ayırıcı olarak nokta kullanılır. Her değer yukarıda seçilen birimde okunur ve tempo dâhil diğer tüm birimlere çevrilir.
Tabloyu oluşturmak için her satıra bir hız yapıştırın veya yazın.
| # | Girdi | km/h | mph | m/s | ft/s | kn | min/km | min/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
km/sa nasıl mph’ye, mph nasıl km/sa’ya çevrilir?
Her iki yön de aynı tam katsayıyı kullanır: kara mili başına 1.609344 kilometre; bu değer 1959 uluslararası yarda ve libre anlaşmasıyla sabitlenmiştir. km/sa’dan mph’ye geçerken bölersiniz — 130 ÷ 1.609344 = 80.78 mph — mph’den km/sa’ya geçerken çarparsınız — 65 × 1.609344 = 104.61 km/sa. Katsayı tam olduğu için tek yuvarlama, sonucu yuvarlarken sizin yaptığınızdır; bu dönüştürücü sekiz anlamlı basamak taşır, hiçbir hız göstergesinin veya radarın ayırt edemeyeceği kadar hassastır. Hesap makinesi olmadan şunu hatırlayın: mph, km/sa değerinin yaklaşık %62’sidir; km/sa ise mph’nin yaklaşık 1.6 katıdır.
Hız dönüşümünde hangi katsayılar tamdır?
Aşağıdaki her birim, bu dönüştürücünün içeride kullandığı temel olan saatte kilometreye göre yazılmıştır. Dokuz satırın sekizi tanım gereği tamdır; çünkü mil, fit, deniz mili ve metrik birimlerin hepsi metre cinsinden tanımlıdır ve ışık hızı sabitlenmiş 299 792 458 m/s değeridir. Yalnızca Mach 1 bir yaklaşıklıktır: burada deniz seviyesindeki ISA standart atmosferi (15 °C) için verilmiştir; orada ses 340.29 m/s ile ilerler.
| Birim | km/h | mph | m/s | Doğruluk |
|---|---|---|---|---|
| 1 km/h | 1 | 0.621371 | 0.277778 | Tanım gereği tam |
| 1 mph | 1.609344 | 1 | 0.44704 | Tanım gereği tam |
| 1 m/s | 3.6 | 2.236936 | 1 | Tanım gereği tam |
| 1 ft/s | 1.09728 | 0.681818 | 0.3048 | Tanım gereği tam |
| 1 knot (kn) | 1.852 | 1.150779 | 0.514444 | Tanım gereği tam |
| 1 cm/s | 0.036 | 0.022369 | 0.01 | Tanım gereği tam |
| 1 km/s | 3 600 | 2 236.94 | 1 000 | Tanım gereği tam |
| Mach 1 (deniz seviyesi, 15 °C) | 1 225.06 | 761.22 | 340.29 | Hava sıcaklığına bağlıdır |
| c (ışık hızı) | 1.0793 × 10⁹ | 6.7062 × 10⁸ | 299 792 458 | Tanım gereği tam |
Yaygın hızlar her birimde nasıl görünür?
Bunlar insanların gerçekten karşılaştırdığı referans noktalarıdır — bir yürüyüş, hafif bir koşu, şehir içi sınır, seyir hâlindeki bir yolcu uçağı — ve bu dönüştürücüden en çok istenen dört birimde yazılmıştır. İki ondalık basamağa yuvarlanmıştır; aracın kendisi sekiz anlamlı basamakla çalışır.
| Hız | km/h | mph | m/s | kn |
|---|---|---|---|---|
| Tempolu yürüyüş | 5 | 3.11 | 1.39 | 2.70 |
| Hafif koşu | 10 | 6.21 | 2.78 | 5.40 |
| Maraton dünya rekoru temposu | 21.0 | 13.05 | 5.83 | 11.34 |
| Amatör bisikletçi | 25 | 15.53 | 6.94 | 13.50 |
| 100 m sprint, zirve hız | 44.7 | 27.78 | 12.42 | 24.14 |
| Avrupa’da tipik şehir içi sınırı | 50 | 31.07 | 13.89 | 27.00 |
| Otoyolda seyir hızı | 120 | 74.56 | 33.33 | 64.79 |
| Seyir hâlindeki yolcu uçağı | 900 | 559.23 | 250.0 | 485.96 |
| Deniz seviyesinde ses hızı | 1 225.1 | 761.22 | 340.29 | 661.48 |
| Alçak Dünya yörüngesi | 27 600 | 17 150 | 7 667 | 14 903 |
Hız sınırları km/sa ve mph olarak nasıl karşılaştırılır?
Dünyanın büyük bölümü sınırları km/sa ile levhalar; ABD, Birleşik Krallık ve birkaç ülke mph ile levhalar. Levhalar neredeyse her zaman kendi sisteminde yuvarlak sayılar taşır; dönüştürülmüş sütunun bu kadar tuhaf görünmesinin nedeni budur: 130 km/sa 80.8 mph, 70 mph ise 112.7 km/sa eder. Denetim toleransları levhadaki değere uygulanır, dönüşüme değil; bu yüzden dönüştürülmüş değeri yasal sınır değil, yol gösterici bir sayı olarak kabul edin.
| Levha | km/h | mph | Genellikle nerede görülür |
|---|---|---|---|
| 30 km/h | 30 | 18.6 | AB’de şehir merkezleri, okul bölgeleri ve konut sokakları |
| 25 mph | 40.2 | 25 | ABD konut sokaklarında tipik sınır |
| 50 km/h | 50 | 31.1 | Avrupa’nın büyük bölümünde yerleşim yeri içi varsayılan sınır |
| 55 mph | 88.5 | 55 | ABD kırsal karayollarında yaygın sınır |
| 90 km/h | 90 | 55.9 | Birçok AB ülkesinde bölünmemiş şehirler arası yollar |
| 65 mph | 104.6 | 65 | ABD eyaletler arası otoyollarında yaygın sınır |
| 70 mph | 112.7 | 70 | Birleşik Krallık otoyolları; birçok ABD eyaletler arası otoyolu |
| 120 km/h | 120 | 74.6 | İspanya, Portekiz ve Belçika’da otoyol sınırı |
| 130 km/h | 130 | 80.8 | Fransa, İtalya ve Avusturya’da otoyol sınırı |
| 140 km/h | 140 | 87.0 | Polonya ve Bulgaristan’da otoyol sınırı |
Hız, koşu veya bisiklet temposuna nasıl çevrilir?
Tempo, hızın tersidir. Kilometre başına dakika 60’ın km/sa cinsinden hıza bölümüdür; mil başına dakika ise 60’ın mph cinsinden hıza bölümüdür. Dolayısıyla 12 km/sa’ya ayarlı bir koşu bandı 5:00 min/km veya 8:03 min/mil temposuna denk gelir. Aşağıdaki tablo hafif koşudan hızlı grup sürüşüne kadar olan aralığı kapsar ve dönüştürücü, girdiğiniz her hız için iki tempo değerini de sonuçların altında gösterir.
| km/h | mph | min/km | min/mile |
|---|---|---|---|
| 8 | 4.97 | 7:30 | 12:04 |
| 10 | 6.21 | 6:00 | 9:39 |
| 12 | 7.46 | 5:00 | 8:03 |
| 14 | 8.70 | 4:17 | 6:54 |
| 16 | 9.94 | 3:45 | 6:02 |
| 18 | 11.18 | 3:20 | 5:22 |
| 20 | 12.43 | 3:00 | 4:50 |
| 25 | 15.53 | 2:24 | 3:52 |
| 30 | 18.64 | 2:00 | 3:13 |
Knot nedir ve gemilerle uçaklar neden knot kullanır?
Knot, saatte bir deniz milidir. Deniz mili tam olarak 1 852 metre tanımlanmıştır ve bu, enlemin bir yay dakikasına çok yakındır; böylece seyirci mesafeyi doğrudan haritanın kenarındaki enlem ölçeğinden alıp knot cinsinden hıza bölerek saati bulabilir. Havacılık ve denizcilik uygulamalarının knot ile deniz milini birlikte tutmasının nedeni budur: hava hızı, yer hızı ve METAR’da bildirilen rüzgâr knot cinsindendir; buna karşılık Avrupa deniz tahminleri rüzgârı çoğu zaman m/s ile verir. Bir knot 1.852 km/sa, 1.15078 mph veya 0.514444 m/s eder ve 20 m/s rüzgâr 38.88 knot demektir.
Mach 1 farklı irtifalarda ne kadar hızlıdır?
Ses hızı yalnızca hava sıcaklığına bağlıdır ve ISA standart atmosferinde sıcaklık 11 km’ye kadar kilometre başına 6.5 °C düşer. Bu yüzden Mach 0.85 ile seyreden bir yolcu uçağı 11 000 m’de yaklaşık 900 km/sa yapar; aynı Mach sayısıyla yer seviyesine yakın uçsaydı 1 040 km/sa’yı aşardı. Dönüştürücüdeki Mach satırı deniz seviyesi değerini, 1 225.06 km/sa’yı kullanır.
| İrtifa | ISA sıcaklığı | Mach 1 (km/h) | (mph) |
|---|---|---|---|
| 0 m | 15.0 °C | 1 225.1 | 761.2 |
| 3 000 m | −4.5 °C | 1 182.9 | 735.0 |
| 6 000 m | −24.0 °C | 1 139.1 | 707.8 |
| 9 000 m | −43.5 °C | 1 093.7 | 679.6 |
| 11 000 m | −56.5 °C | 1 062.3 | 660.1 |
Hızın formülü nedir?
Hız, yolun zamana bölümüdür: v = x / t. İki değeri uyumlu birimlerde tutun, sonuç bu birimleri taşır — 50 saniyede 400 metre 8 m/s, 3 saatte 240 kilometre 80 km/sa, 3 saatte 26.2 mil 8.73 mph eder. Dönüşümü bölmeden sonra ve tek bir katsayıyla yapın ki yuvarlama bir kez olsun: 8 m/s × 3.6 = 28.8 km/sa. Akılda tutulması gereken iki tuzak var. Ortalama hız, toplam yolun toplam zamana bölümüdür; etaplardaki hızların ortalaması değildir — 60 km’yi 60 km/sa, 60 km’yi 120 km/sa ile gitmek 90 değil 80 km/sa ortalama verir. Ayrıca sürat bir büyüklüktür, hız ise yön taşır: pistte tam bir tur yüksek ortalama sürat, sıfır ortalama hız demektir.
Kaynaklar
Bu sayfadaki dönüşüm katsayıları başka dönüştürücülerden değil, birincil tanımlardan alınmıştır. Alındıkları belgeler şunlardır:
- NIST Special Publication 811 — Uluslararası Birim Sistemi’nin (SI) kullanımına ilişkin kılavuz, dönüşüm katsayılarını içeren Ek B
- BIPM — Uluslararası Birim Sistemi (SI Broşürü), 9. baskı; SI ile kullanımı kabul edilen SI dışı birimler dâhil
- NOAA Ocean Service — Deniz mili ile knot arasındaki fark nedir?
- NIST — Metrenin, sabitlenmiş ışık hızından (299 792 458 m/s) türetilen tanımı
Hız Dönüştürücü Hakkında
Hız, her sınırda birim değiştiren tek gündelik büyüklüktür. Fransa’da kiralık bir otomobil otoyol levhasında 130 görür, Amerikalı bir sürücü 80 mph diye düşünür, bir fizik sorusu 36.1 m/s ister, bir hava trafik kontrolörü 70 knot yer hızı okur ve bir koşucu tüm bunların kilometre başına dakika olarak ne anlama geldiğini merak eder. Bu hız dönüştürücü, aynı sayının bütün bu görünümlerini tek yerde tutar: değeri bir kez yazın, hangi birimde olduğunu seçin; km/sa, mph, m/s, ft/s, knot, cm/s, km/s, Mach ve ışık hızının katları yan yana belirsin, altlarında da koşu ve bisiklet temposu görünsün.
Her şey iç temel olarak saatte kilometre üzerinden ölçeklenir ve yuvarlanmış kestirmeler yerine tanımlı katsayılar kullanılır: kara mili, 1959 uluslararası yarda ve libre anlaşmasından beri tam 1 609.344 m; deniz mili tam 1 852 m; fit ise tam 0.3048 m’dir. Bu yüzden bu birimler arasındaki dönüşümler, aracın yazdığı son basamağa kadar tamdır. Yalnızca bir satır tanımsal değil fizikseldir: Mach, yerel ses hızına oranlanan bir sayıdır ve burada deniz seviyesindeki ISA standart atmosferi için verilmiştir (15 °C, 340.29 m/s). Işık satırı, sabitlenmiş 299 792 458 m/s değerini kullanır.
Bu sayfanın bir başvuru tablosu olmaktan çıkıp araca dönüştüğü yer toplu moddur. Bir hız sütununu yapıştırın — GPS izleri, kronometre uygulamasından tur süreleri, meteoroloji istasyonundan rüzgâr ölçümleri, bisiklet bilgisayarından dışa aktarılmış telemetri — her değer beş birime ve iki tempo sütununa çevrilerek tek bir tabloda toplansın; bu tabloyu sekmeyle ayrılmış metin olarak kopyalayabilir veya CSV olarak indirebilirsiniz. Aşağıdaki referans tabloları tam katsayıları, tempolu yürüyüşten alçak Dünya yörüngesine kadar yaygın hızları, iki sistemdeki levha sınırlarını, bir tempo çizelgesini ve seyir irtifasındaki ses hızını kapsar; böylece hesabı kara kutuya güvenmeden doğrulayabilirsiniz.
Kullanım alanları
Nasıl kullanılır
Hızı “Değer” alanına yazın. 27.8 gibi ondalıklı sayılar da bilimsel gösterim de kabul edilir.
Bu sayının hâlihazırda hangi birimde olduğunu seçin: km/sa, mph, m/s, ft/s, knot, cm/s, km/s, Mach veya c.
Diğer tüm birimleri sonuç listesinden okuyun; girdi biriminizin satırı vurgulanır ve altında min/km ile min/mil cinsinden tempo gösterilir.
Tek bir değeri kopyalama simgesiyle alın, tüm dönüşümü almak için “Tablo olarak kopyala” düğmesini kullanın veya bir satırdaki okları tıklayarak o sonuçtan devam edin.
Bütün bir hız sütununu tek seferde çevirmek ve tabloyu CSV olarak dışa aktarmak için toplu moda geçin.
Profesyonel İpuçları
- km/sa’dan mph’ye zihinden kestirme: 5 ile çarpıp 8’e bölün. 100 km/sa için sonuç 62.5 mph olur; tam değer 62.14 mph, yani yaklaşık %0.6 yüksek. Tersi — 8 ile çarpıp 5’e bölmek — mph levhasını km/sa olarak okumanızı sağlar.
- m/s bulmak için km/sa değerini 3.6’ya bölün. 36, 72 ve 108 km/sa tam olarak 10, 20 ve 30 m/s’dir — akılda tutması kolay kontrol noktaları.
- Knot zaten saati içerir (saatte bir deniz mili = 1.852 km/sa); bu yüzden “saatte knot” demek her zaman yanlıştır.
- Mach doğrudan irtifaya değil, hava sıcaklığına bağlıdır. Buradaki Mach satırı 15 °C deniz seviyesi değerini, 1 225.06 km/sa’yı kullanır.
- Herhangi bir sonuç satırındaki ⇄ oklarına tıklayıp o değeri yeni girdi yapın — km/sa → knot → m/s zincirini kurmanın en hızlı yolu.
Sık Sorulan Sorular
Hız dönüştürücü, aynı hareketi farklı bir birimde ifade eder. Değerinizi sabit bir katsayıyla çarpar; dolayısıyla fiziksel olarak hiçbir şey değişmez, yalnızca etiket değişir. Bu araç km/sa, mph, m/s, ft/s, knot, cm/s, km/s, Mach ve ışık hızını aynı anda çevirir; böylece 100 km/sa tek ekranda 62.137 mph, 27.778 m/s ve 53.996 knot olarak görünür.
Bir kara milindeki tam kilometre sayısı olan 1.609344’e bölün. 100 km/sa ÷ 1.609344 = 62.137 mph, 50 km/sa = 31.07 mph ve 130 km/sa = 80.78 mph. Zihinden hesaplarken 5 ile çarpıp 8’e bölün: 100 → 500 ÷ 8 = 62.5 mph; yaklaşık %0.6 yüksek, bir hız sınırı levhasını okumaya fazlasıyla yeter.
1.609344 ile çarpın. Böylece 60 mph = 96.56 km/sa, 70 mph = 112.65 km/sa ve ABD’deki 55 mph kırsal sınırı 88.51 km/sa olur. Zihinden: yarısını, sonra onda birini ekleyin — 60 + 30 + 6 = 96 km/sa. Katsayı tamdır, çünkü 1959 uluslararası yarda ve libre anlaşması yardayı 0.9144 m olarak sabitlemiştir.
3.6’ya bölün. Bir saat 3 600 saniye, bir kilometre 1 000 metredir; dolayısıyla 1 km/sa = 1000/3600 = 0.277778 m/s. Buna göre 36 km/sa tam 10 m/s, 90 km/sa tam 25 m/s ve 100 km/sa 27.778 m/s eder. Ters yönde m/s değerini 3.6 ile çarpın: 10.44 m/s’lik bir sprint ortalaması 37.58 km/sa demektir.
Knot saatte bir deniz milidir ve deniz mili tam 1 852 metre tanımlanmıştır; bu da yaklaşık bir enlem dakikasıdır. Bu, harita üzerindeki işi kolaylaştırır: altı saat boyunca 10 knot, 60 deniz mili yani bir enlem derecesi eder. Bir knot 1.852 km/sa, 1.15078 mph veya 0.514444 m/s’ye eşittir.
Mach sabit bir hız değil, bir orandır: hızınızı, hava sıcaklığına bağlı olan yerel ses hızıyla karşılaştırır. Deniz seviyesindeki ISA standart atmosferinde (15 °C) ses 340.29 m/s ile ilerler; dolayısıyla Mach 1 yaklaşık 1 225 km/sa veya 761 mph’dir. Havanın −56.5 °C olduğu 11 000 m’de Mach 1 yaklaşık 1 062 km/sa’ya düşer.
Hız = yol ÷ zaman ve birimler sonuca eşlik eder: 50 saniyede 400 m 8 m/s, 3 saatte 240 km 80 km/sa eder. Dönüşümü sonradan tek bir katsayıyla yapın: 8 m/s × 3.6 = 28.8 km/sa. Ortalama hız, toplam yolun toplam zamana bölümüdür; tek tek hızların ortalaması asla değildir.
Tempo, hızın tersidir: kilometre başına dakika = 60 ÷ km/sa, mil başına dakika = 60 ÷ mph. 12 km/sa ile koşmak 60 ÷ 12 = 5.00 min/km verir; bu da milde 8:03 demektir. 10 km/sa’lık hafif koşu 6:00 min/km, 4:00 min/km hedefi ise 15 km/sa’ya karşılık gelir. Her iki tempo da burada sonuçların altında görünür.
Evet. 1959 uluslararası yarda ve libre anlaşmasından beri yarda tam 0.9144 m’dir; dolayısıyla 1 760 yardalık bir kara mili tam 1 609.344 m ve 1 mph tam 1.609344 km/sa eder. Knot (1.852 km/sa) ve saniyedeki fit (1.09728 km/sa) de tamdır. Yalnızca Mach satırı bir yaklaşıklıktır, çünkü hava sıcaklığına bağlıdır.
Evet. Toplu moda geçin ve her satıra bir hız yapıştırın — en fazla 300 değer. Her kayıt km/sa, mph, m/s, ft/s ve knot birimlerine, ayrıca min/km ve min/mil temposuna tek bir tabloda çevrilir. Bu tabloyu sekmeyle ayrılmış metin olarak panoya kopyalayabilir veya elektronik tabloya hazır bir CSV olarak indirebilirsiniz.